金屬百葉窗聲屏障是聲屏障的一種，但材料是金屬。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長(zhǎng)。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會(huì)陷到孔內(nèi)，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進(jìn)里面去。橋梁聲屏障外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，特別適用于高架橋、快速道路的防噪聲使用。隔音墻主要用于高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。主要有兩種材料:鍍鋅板和鋁合金板。聲屏障是減少噪音的設(shè)備。

實(shí)驗(yàn)方法和半經(jīng)驗(yàn)方法是計(jì)算外殼降噪效果的主要方法。實(shí)驗(yàn)方法和半經(jīng)驗(yàn)方法均為基于幾何聲學(xué)理論和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的經(jīng)驗(yàn)公式。他們只預(yù)測(cè)聲場(chǎng)中的聲強(qiáng)分布，用無(wú)量綱菲涅耳數(shù) n 作為參數(shù)計(jì)算垂直剛性聲屏障的插入損失，這是目前美國(guó)和英國(guó)交通噪聲預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)，這種方法也被廣泛用于預(yù)測(cè)垂直剛性封閉空間的插入損失。中國(guó)的隔音外殼。

聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌、地鐵等交通市政設(shè)施的隔音降噪。，以控制交通噪聲對(duì)附近城區(qū)的影響，也可用于工廠等噪聲源的隔音降噪。一般來(lái)說(shuō)，客戶關(guān)心的是交通聲屏障的價(jià)格，因?yàn)榻煌�聲屏障是定制產(chǎn)品，價(jià)格根據(jù)不同的需求而有所不同。想知道聲屏障的價(jià)格，可以用圖紙。

三是聲屏障底部埋設(shè)錨桿、錨孔施工所用材料和施工方法應(yīng)符合規(guī)劃要求，不得影響路基安全穩(wěn)定。